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熱門關(guān)鍵詞:傳感器,傾角傳感器,電子羅盤,光纖陀螺,尋北儀,慣性導(dǎo)航,組合慣導(dǎo),沉降儀,加速度計(jì)
解決方案
首頁 > 解決方案 > 工程機(jī)械 > 傾角傳感器的應(yīng)用實(shí)例
  • 地質(zhì)災(zāi)害
    傾角傳感器在危房監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用
    電子羅盤在海洋地震拖纜中的應(yīng)用
    電子羅盤在人工降雨中的應(yīng)用
    傾角傳感器在邊坡監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
    傾角傳感器在高樓沉降監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
  • 能源電力
    通訊鐵塔監(jiān)控系統(tǒng)
    太陽能自動(dòng)跟蹤控制系統(tǒng)
    傾角傳感器在鐵塔監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用
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    傾角傳感器在光伏方面的應(yīng)用
  • 工程機(jī)械
    傾角傳感器的應(yīng)用實(shí)例
    傾角傳感器主要應(yīng)用分析
    傾角傳感器應(yīng)用于調(diào)平
    傾角傳感器測(cè)試橋梁撓度的簡(jiǎn)介
    傾角傳感器在架橋機(jī)防傾覆監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
    傾角傳感器在工程機(jī)械上的應(yīng)用
    傾角傳感器在塔式起重機(jī)上中的應(yīng)用
    傾角傳感器在工程機(jī)械車方面的應(yīng)用
    傾角傳感器在盾構(gòu)機(jī)上的應(yīng)用
    動(dòng)態(tài)傾角傳感器在農(nóng)業(yè)深松方面的應(yīng)用
    動(dòng)態(tài)傾角傳感器在煤機(jī)方面的應(yīng)用
    動(dòng)態(tài)傾角傳感器在車輛監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
    加速傳感器在結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用
    加速傳感器在機(jī)械設(shè)備故障檢測(cè)中的運(yùn)用
    慧聯(lián)科技INS300光纖慣導(dǎo)應(yīng)用于智能化采煤機(jī)掘進(jìn)機(jī)定位(附
    光纖組合慣導(dǎo)系統(tǒng)在采煤機(jī)中的應(yīng)用
  • 軍工航天
    光纖陀螺尋北儀原理和應(yīng)用
    光纖陀螺在捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)中的應(yīng)用
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    航姿參考系統(tǒng)在動(dòng)作捕獲中的應(yīng)用
    航姿參考系統(tǒng)在無人船上的應(yīng)用
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    光纖陀螺在慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用
    雙天線衛(wèi)星慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)在無人駕駛方面的應(yīng)用
    組合導(dǎo)航在無人機(jī)方面的應(yīng)用
    電子羅盤傳感器在無人船控制系統(tǒng)中的應(yīng)用及介紹
  • 石油地質(zhì)
    光纖陀螺測(cè)斜儀原理和應(yīng)用分析
    雙軸傾角傳感器在鉆孔測(cè)斜儀中的應(yīng)用
    電子羅盤在紅外激光測(cè)距儀中的應(yīng)用
    電子羅盤在石油地質(zhì)測(cè)井中的應(yīng)用
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    傾角傳感器應(yīng)用于汽車防盜系統(tǒng)
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    傾角傳感器在橋梁監(jiān)測(cè)方面的應(yīng)用
  • 解決方案

    傾角傳感器的應(yīng)用實(shí)例

         在系統(tǒng)的水平測(cè)量中經(jīng)常需要用到傾角傳感器,傾角按工作原理可將傾角傳感器分為固體擺、液體擺和氣體擺三種類型,按測(cè)量軸則可分為單軸、雙軸和三軸傾角傳感器。相對(duì)于壓力、溫度等傳感器來說,可能大家對(duì)傾角傳感器的應(yīng)用比較陌生,下面就舉幾個(gè)應(yīng)用實(shí)例予以說明。
    傾角傳感器在農(nóng)用翻斗車上的應(yīng)用
          翻斗車車身上安裝有一個(gè)斗狀的容器,斗狀容器可以翻轉(zhuǎn)以方便卸貨。適用于建筑、筑路、混凝土、砂石、土方、煤炭、礦石等各種散裝物料的短途運(yùn)輸,通常有機(jī)械或者自動(dòng)回斗的功能。

          翻斗車由料斗和行走底架組成。料斗裝在輪胎行走底架前部,借助斗內(nèi)物料的重力或液壓缸推力傾翻卸料。為了適應(yīng)工地道路不平,避免物料撒落,并做到卸料就位準(zhǔn)確、迅速、操作省力,以及越野性能好和爬坡能力強(qiáng),要求翻斗車行駛速度不能太快。由于翻斗車通常都會(huì)工作在有一定坡度的環(huán)境中工作,所以大量的翻斗車生產(chǎn)廠家都在車上裝有一個(gè)雙軸的傾角傳感器,并設(shè)計(jì)有專門的顯示儀表顯示傳感器測(cè)量出來的角度,為駕駛員安全駕駛提供可靠的參考數(shù)據(jù)。不僅如此,當(dāng)翻斗車在相對(duì)水平的公路上行駛時(shí),傾角傳感器也能測(cè)量到當(dāng)前行駛時(shí)的傾斜角度,為車體結(jié)構(gòu)的微量改變提供準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù)。


    傾角傳感器在盾構(gòu)機(jī)上的應(yīng)用
          盾構(gòu)機(jī)又叫盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī),是隧道掘進(jìn)的一種專用的工程機(jī)械,盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理就是一個(gè)圓柱體鋼組件,它沿隧洞軸線邊向前推進(jìn),在推進(jìn)的過程中對(duì)土壤進(jìn)行挖掘。這個(gè)圓柱體組件的殼體即是通常說的護(hù)盾,它對(duì)已挖掘的還未襯砌的隧洞段起著臨時(shí)支撐的作用,不僅承受周圍土層的壓力,還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業(yè)一般都是在盾構(gòu)機(jī)的護(hù)盾的掩護(hù)下進(jìn)行的。廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。

          但在盾構(gòu)機(jī)工作過程中,保證其沿著一條制定的軌跡挖掘是非常困難的,其控制系統(tǒng)中集光、機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體,具有開挖切削土壤、輸送土碴、拼裝隧道襯砌、測(cè)量導(dǎo)向糾偏等功能,涉及地質(zhì)、土木、機(jī)械、力學(xué)、液壓、電氣、控制、測(cè)量等多門學(xué)科技術(shù),其中,傾角傳感器就是該控制系統(tǒng)中重要的一部分。傾角傳感器不僅能夠測(cè)量盾構(gòu)機(jī)的本體的絕對(duì)傾斜角度,而且還能夠通過傾斜角度計(jì)算出來偏差距離等數(shù)據(jù),對(duì)糾正導(dǎo)向起著不可替代的作用。除此之外,傾角傳感器同其他傳感器、電機(jī)一起組成的控制系統(tǒng)使盾構(gòu)機(jī)的自動(dòng)化程度更高、更節(jié)省人力、施工速度更快。


    傾角傳感器在板式傳送機(jī)上的應(yīng)用

          板式傳送機(jī)是利用固接在牽引鏈上的一系列板條在水平或傾斜方向輸送物料的傳送機(jī),以單片鋼板鉸接成環(huán)帶作為運(yùn)輸機(jī)的牽引。它由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、張緊裝置、牽引鏈、板條、驅(qū)動(dòng)及改向鏈輪、機(jī)架等部分組成。具有適用范圍廣、輸送能力大、牽引鏈強(qiáng)度高、輸送線路布置靈活、運(yùn)行平穩(wěn)可靠等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用在冶金、煤炭、化工、電力、機(jī)械制造等行業(yè)。


          板式傳送機(jī)可在較大的傾角和較小的彎曲半徑的條件下輸送,因此布置的靈活性較大。板式傳送機(jī)的傾角可達(dá)30~35°,彎曲半徑一般約為5~8m,由于每個(gè)型號(hào)的傳送機(jī)所能達(dá)到的傾角不同,所以在板式傳送機(jī)安裝時(shí)便對(duì)傳送機(jī)的傾斜角度進(jìn)行測(cè)量,而且要求非常嚴(yán)格,一旦超出了最大的可傾斜角度,會(huì)對(duì)傳送機(jī)的輸送能力有很大的影響。隨著傳感器行業(yè)的發(fā)展,傳送機(jī)安裝過程中也開始使用傾角傳感器代替以往僅憑借經(jīng)驗(yàn)安裝,大大提高了安裝的速度、效率和準(zhǔn)確度。

          無錫慧聯(lián)信息科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)銷售各種類型的傾角傳感器,角度傳感器,傾角開關(guān),產(chǎn)品的精度,輸入輸出接口,外形,性能等均可定制,是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)傳感器設(shè)備供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,性價(jià)比高,測(cè)試精準(zhǔn),售前售后技術(shù)支持服務(wù)完善,歡迎廣大新老客戶洽談合作!


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